Fogaskerék

Max-Viz EVS a Homebuilts-hoz érkezik

Max-Viz X1

A Max-Viz infravörös fokozott látásrendszere az Astronics Corp.-tól, amelyet évek óta a tanúsított repülőgépeken kínálnak, most már a kísérleti és a háztartási modellek számára elérhetővé vált, miután a vállalat ebben a hónapban bevezette az X1-nek nevezett nem hitelesített verziót, melynek ára 6 000 dollár volt.

Az egység lényegében ugyanazt a technológiát használja, amely a tanúsított légi járművekben, a repülőgépekről és a földgömbölyű üzleti fúvókákról a GA repülőgépekre, mint a Cirrus SR22 és a Pilatus PC-12. Az Astronics szerint a Max-Viz X1 változatot kifejezetten a kitbuilt repülőgépekhez vezeti be, amely a vadon élő állatoktól és más akadályoktól eltérő, nem javított repülőtereken működik.

"A bizonytalan Max-Viz X1 egy könnyű, olcsó megoldás a kit és a háztartásba épített kísérleti légijármű-üzemeltető számára" - mondta Astronics Max-Viz Elliott Troutman alelnöke. "A rendszer kiegészíti a szintetikus látásrendszereket, és lehetővé teszi a pilóták számára, hogy az ideiglenes akadályokat, például a vadvilágot és az építési akadályokat, amelyek nem szerepelnek az SVS adatbázisban."

A Max-Viz X1 infravörös érzékelő lehetővé teszi a pilóták számára, hogy a láthatatlanná vált körülmények között, például füst, köd és könnyű köd, nap vagy éjszaka, akár 10-szer messzebbre láthassák a láthatatlan emberi látást, bár nem a szilárd felhőkön, Astronics szerint. Az EVS-kép bármilyen video-képes pilótafülke-kijelzőn megjeleníthető.

Az X1 egy, az aerodinamikailag kialakított házba épített, egy-egy sorban cserélhető egység, melynek súlya csak egy font alatt van.

Az ilyen tartalmú exkluzív online tartalmak közvetlenül a postafiókba kerülnek feliratkozás ingyenes hírlevelünkre.

Загрузка...