Repülőgép

A kanadai kormány tagadja a gyémánt dollárt

Gyémánt repülőgépek

Fotó A Diamond Aircraft jóvoltából

A Diamond Aircraft jóvoltából

Az új konzervatív kanadai kormány tagadta a 35 millió dolláros hitelkérelem a Diamond Aircraft-tól, amely esetleg befolyásolja a D-Jet programot és a kanadai Diamond Aircraft szegmenst. A liberális párt világossá tette, hogy ha megválasztják, akkor a kérelem után a Diamond március 28-án Londonban, Ontario-i gyárában elbocsátotta a 380 dolgozóját 213-at.

Peter Maurer, a Diamond Aircraft elnöke elmondta Flying-nak: „Biztos, hogy csalódást okoz. A finanszírozás lehetővé tette volna számunkra, hogy azonnal visszahívjuk munkatársainkat, de ez nem az egyetlen út. Ez csak egy lehetséges ajtó, ami bezárult.

Maurer azt is elmondta, hogy a vállalat már felidézett néhány alkalmazottat, akik március végén szétterültek. A furfughs csak az érintett alkalmazottakat érintette D-Jet program. A 25 főből álló kis csapat jelenleg folytatja fejlődését. Maurer szerint 160 millió dollárt fektetett be a D-Jet programba. Az Ontario tartományból további 35 millió dollárt és 20 millió dollárt biztosítottak a magánbefektetőktől, bár a beruházások a Diamond-tól függenek, biztosítva a D-Jet hitelesítéséhez és kezdeti szállításához szükséges összes 90 millió dollárt.

Miután elérték a döntést, Tony Clement, Kanada konzervatív ipari minisztere kiadta a nyilatkozat kijelentve, hogy a kanadai kormány már támogatta a Diamond D-Jet programjának kutatási és fejlesztési erőfeszítéseit, és hogy „a kanadai adófizetők bízzák meg a kormányt, hogy felelősségteljes és ésszerű döntéseket hozzanak a dollárjukkal.” amikor Jim Prentice is konzervatív volt, az ipari miniszter volt.

A kanadai növény sorsát még látni kell. Maurer elmondta, hogy az osztrák központ továbbra sem érinti a kanadai pénzügyi gondokat. Egy közelmúltbeli nyilatkozatban a Diamond Aircraft tulajdonosa, a kormányhitelek végleges elutasítása előtt Christian Dries elmondta: „Nem tervezzük, hogy lezárjuk működésünket Londonban - a családom személyesen több száz millió dollárt fektetett be a műveletbe.” Folytatta: „Továbbra is elkötelezettek vagyunk a produktív megbeszélésekkel a kormányzat minden szintjén a kölcsönösen előnyös megoldás felé.”

A londoni üzem jelenleg 180 főt foglalkoztat, és a D-Jet-hez rendelt 25 alkalmazott kivételével a személyzet a cég dugattyús termékein dolgozik - a DA20, DA40 és DA42. Maurer elmondta, hogy a vállalat nem szándékozik a D-Jet programból kiállni, mivel a leállítás hatásai „áthatolhatnak és befolyásolhatják a propeller programot”.

Загрузка...